高速永磁電機生產(chǎn)以永磁體提供勵磁，使電動(dòng)機結構較為簡(jiǎn)單，降低了加工和裝配費用，且省去了容易出問(wèn)題的集電環(huán)和電刷，提高了電動(dòng)機運行的可靠性；又因無(wú)需勵磁電流，沒(méi)有勵磁損耗，提高了電動(dòng)機的效率和功率密度。

高速永磁電機生產(chǎn)結構
永磁同步電機主要由定子、轉子和端蓋等部件構成，定子由疊片疊壓而成以減少電動(dòng)機運行時(shí)產(chǎn)生的鐵耗，其中裝有三相交流繞組，稱(chēng)作電樞。轉子可以制成實(shí)心的形式，也可以由疊片壓制而成，其上裝有永磁體材料。根據電機轉子上永磁材料所處位置的不同，永磁同步電機可以分為突出式與內置式兩種結構形式，圖1給出相應的示意圖。突出式轉子的磁路結構簡(jiǎn)單，制造成本低，但由于其表面無(wú)法安裝啟動(dòng)繞組，不能實(shí)現異步起動(dòng)。
內置式轉子的磁路結構主要有徑向式、切向式和混合式3種，它們之間的區別主要在于永磁體磁化方向與轉子旋轉方向關(guān)系的不同。圖2給出3種不同形式的內置式轉子的磁路結構。由于永磁體置于轉子內部，轉子表面便可制成極靴，極靴內置入銅條或鑄鋁等便可起到啟動(dòng)和阻尼的作用，穩態(tài)和動(dòng)態(tài)性能都較好。又由于內置式轉子磁路不對稱(chēng)，這樣就會(huì )在運行中產(chǎn)生磁阻轉矩，有助于提高電機本身的功率密度和過(guò)載能力，而且這樣的結構更易于實(shí)現弱磁擴速。